安全运行168亿公里!中国最早的高铁动车组寿命将超30年
发布时间:2023-11-16 23:47:38 编辑: 来源:
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截止2023年10月底,中国高铁运营里程已达4.3万公里。
同时,驰骋在大江南北的动车组保有量已达3541列、4073标准组,占全球的三分之二以上。
截止目前,中国高速动车组累计安全运行里程已达168亿公里。
按照地球、冥王星之间最远距离75亿公里计算,也足够跑一个来回,还绰绰有余。
那么,中国动车组的寿命如何呢?
据媒体报道,国铁集团机辆部动车客车处处长单巍透露,经过58项重要部件优化,CRH2、CRH380A型动车组的高级修周期上限已由62万公里大幅延长至125万公里,其他和谐号动车组则由132万公里延长至145万公里。
另外,CRH1型动车组齿轮箱油更换周期已由20万公里延长至40万公里。
与此同时,中国高速动车组的故障率在大大下降,2012年以来累计降低89%,2023年前10个月百万公里故障数不足5.3件,在国际上也是相当高的水平。
单巍透露,目前国铁集团正在开展动车组延寿评估工作。
在欧洲,动车组的设计寿命一般为30年,每15年进行一次翻新改造,实际使用寿命可到40年左右。
中国早期投入运用的动车组设计寿命为20-30年,比如2007年最早投入运营的和谐号动车组,已经跑了将近17年,最长运营行里程超过860万公里。
这批动车组已经进入了设计寿命的中后期,有必要开展性能状态评估、剩余寿命评估和经济性评估。
单巍表示,目标是是要将这些动车组的使用寿命提升到30年以上。
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